A Yamaha Crosser S 2024 apresenta um visual urbano e esportivo, além de possuir um motor resistente e eficiente, equipado com a tecnologia Blueflex. Disponível nas cores preto sólido e vermelho, pode ser adquirida por um preço sugerido a partir de R$20.190,00.
Em relação á motorização, a Yamaha Xmax 2024 é equipada com um propulsor do tipo SOHC, 2 válvulas, 4 tempos e refrigeração a ar, com uma cilindrada de 149 cc. Sua potência atinge 12,4 cv a 7.500 rpm com etanol, enquanto com gasolina alcança 12,2 cv na mesma rotação. O torque, tanto com etanol quanto com gasolina, é de 1,3 kgf.m a 6.000 rpm.
Em relação ao consumo, a Yamaha Crosser S 2024 demonstra uma média de 28 km/l quando utilizando etanol e 40 km/l com gasolina. Com um tanque de combustível de 15 litros, sua autonomia alcança 420 km utilizando etanol, por outro lado, eleva-se para 600 km com gasolina.
Principais itens de série
Abaixo, o site Novo Motor listou os principais equipamentos de série da Yamaha Crosser S 2024:
- Protetor de motor preto fosco
- Paralama baixo
- Tecnologia Blueflex
- Conjunto óptico com projetor de LED
- Lampejador de farol
- Lanterna de LED
- Painel multifuncional 100% digital
- Assento amplo em dois níveis
- Suspensão traseira com link
- Guidão com ajuste de altura
- Sistema de freios ABS
- Freio dianteiro: disco hidráulico com sistema antibloqueio
- Rodas de 19 polegadas na dianteira e 17 polegadas na traseira
- Freio traseiro: disco hidráulico
- Pneu dianteiro: 90/90 – 19 M/C 52P – LEVORIN
- Pneu traseiro: 110/90 – 17 M/C 60P – LEVORIN
Ficha técnica da Yamaha Yamaha Crosser S 2024
| Tipo de combustível | Gasolina/Etanol |
| Torque (Etanol) | 1,3 kgf.m (6.000 rpm) |
| Torque (Gasolina) | 1,3 kgf.m (6.000 rpm) |
| Taxa de compressão | 9,6 : 1 |
| Tipo de motor | SOHC, 2 válvulas, 4 tempos, Refrigeração a ar |
| Cilindros | 1 |
| Suspensão dianteira | Garfo telescópico |
| Suspensão traseira | Balança traseira tipo Monocross com link |
| Curso da suspensão dianteira | 180 mm (suspensão) / 180 mm (roda) |
| Curso da suspensão traseira | 61 mm (suspensão) / 160 mm (roda) |
| Embreagem | Multidisco úmida |
| Sistema de transmissão | Sincronizada, 5 velocidades |
| Transmissão final | Corrente |
| Freio dianteiro | Disco hidráulico com sistema anti-bloqueio (ABS) |
| Freio traseiro | Disco hidráulico |
| Ø do freio dianteiro | 245 mm (Ø externo) |
| Ø do freio traseiro | 203 mm (Ø externo) |
| Altura mínima do solo | 235 mm |
| Capacidade do tanque | 12L (3L de reserva) |
| Comprimento x Largura x Altura | 2050 mm x 830 mm x 1160 mm |
| Distância entre eixos | 1350 mm |
| Peso Líquido | 137 kg |
| Pneu dianteiro | 90/90 – 19 M/C 52P – LEVORIN |
| Pneu traseiro | 110/90 – 17 M/C 60P – LEVORIN |
| Tipo de chassi | Berço Semi-Duplo |
| Altura do assento | 850 mm |
| Sistema de freios | ABS |
| Diâmetro X curso | 57,3 mm x 57,9 mm |
| Potência (Etanol) | 12,4 cv (7.500 rpm) |
| Potência (Gasolina) | 12,2 cv (7.500 rpm) |
| Cilindrada | 149 cc |
| Alimentação | Injeção eletrônica |
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